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SUPER MÁQUINAS
18/10/2017 11h38
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Mercedes-AMG Project One: Super força germânica


Hiperesportivo vem equipado com motor 1.6 V6 turbo de F-1 e mais outros quatro elétricos, que juntos entregam 1.000 cv de potência

Fonte:Felipe Salomão/ Revista USAC News
Foto: Divulgação

Indique
Mercedes-AMG Project One: Super força germânica

Já pensou em um carro com motor 1.6 e potência de 1.000 cavalos? Sim, isso é possível. A Mercedes-AMG lançou no Salão de Frankfurt, na Alemanha, um hiperesportivo que é capaz desta proeza. O Project One foi mostrado com toda pompa, e contou com a presença do piloto da Marca na Fórmula 1, Lewis Hamilton.   

Para alcançar a super potência, os engenheiros da Mercedes pensaram no futuro, e como dar muita força sem poluir. O hiperesportivo vem equipado com mais quatro motores elétricos, quando aliado ao de combustão chega aos incríveis 1.000 cv.



Os trens de forças não estão “jogados” pela carcaça do bólido. Cada um teve um destino para alcançar seu maior desempenho. Assim, há um integrado com turbocharged, outro ligado diretamente ao propulsor de F-1, além de dois ligados em cada roda da frente.

O Project One, da Mercedes-AMG, brinca com a velocidade e com a potência. Para se ter uma ideia, de 0 a 200 km/h, é realizado em seis segundos, e a velocidade máxima é de 350 km/h.



A Mercedes-AMG informou que poucos poderão comprar este esportivo, pois terá um número limitado, este não foi informado pela Marca, porém, há uma especulação de que seja 270 carros. O preço do hipercarro, que será produzido em 2019, será de € 2,2 milhões, cerca de R$ 8,2 milhões.

Design
Como todo hiperesportivo, o Project One tem traços futuristas, além de um design fluído, que confere a sensação de movimento. A mesmo cor verde água dos carros da Marca na F-1 está presente na lateral, e foram pintados para dar um efeito de movimento do vento.



A dianteira tem grandes entradas de ar, a grade central tem o logo AMG, e na parte superior, o logo da Marca está acima. Os faróis se unem perfeitamente com as cursas do modelo, bem como, a entrada de ar no teto, que confere esportividade, mas sem perder a elegância.
A traseira tem grandes difusores, e um grande escape, que até lembra os carros de Fórmula 1. Os faróis traseiros estão bem encaixados ao design. O aerofólio ficou bastante robusto.
Por dentro, o conforto está presente, entretanto, não deixa de ter aparência de um carro de corrida. Os bancos são estilo concha foram construídos em uma única peça.



O volante é retangular e tem a mesma pegada dos carros da Marca na F-1. Há duas grandes telas de 10”. Uma faz a vez de painel de instrumentos, em que mostra o tempo para trocar a marchas, a velocidade, autonomia, entre outras informações. A outra encaixada no centro do painel, mostra outras informações sobre o carro, por exemplo, como cada motor está a trabalhar.

Ficha Técnica
Motores - 1.6 V6 turbo e Quatro elétricos
Potência - 1.000 cv
Preço -  € 2,2 milhões


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