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31/05/2017 07h00    ATUALIZADO EM 31/05/2017 10h31
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Fiat Argo: Premium a moda italiana


Hatchback será comercializado com três opções de motores

Fonte: Redação* (Claudia Moraes, esteve a convite da Fiat)
Foto: Divulgação

Indique
Fiat Argo: Premium a moda italiana

A Fiat sempre teve hatchs consagrados no mercado brasileiro, por exemplo, o Tipo e o Stilo. Ambos tinham características semelhantes: estilo, tecnologia, conforto e esportividade. Bem, parece que o tempo passou, e estas características apareceram no novo Argo.



O modelo só saiu do papel depois de um grande investimento da Fiat Chrysler Automobiles – FCA na modernização do Polo Automotivo de Betim, em Minas Gerais. O hatch junto com a Toro e com o Mobi representa a renovação dos carros da Marca.



Design, Segurança e Tecnologia

A alma dos carros da Fiat está no design. Sem dúvida, os italianos têm a mão boa para isso. Não é diferente no Argo, que tem uma mescla de elegância com esportividade.

A dianteira tem um capô longo com vincos, assim, a sensação de esportividade fica ainda maior ao olhar. Os faróis são alongados e se estendem para lateral com dinamismo, além de serem de LED.



A grade dianteira, apesar de simples, confere um toque de modernidade ao modelo. As lanternas traseiras têm traços que deixam com “cara agressiva”, que junto com para-choque esportivo conferem esportividade e jovialidade.

Por dentro, o Fiat Argo é só esportividade com tecnologia. O painel tem três níveis, o que confere amplitude, que casam perfeitamente com o sistema multimídia de 7”, com os botões de climatização e com saídas de ar.



O console central tem entradas de fácil acesso para USB e Auxiliar. Os passageiros do banco de trás tem diversos porta-objetos, porta-copo e mais uma entrada USB.

O volante tem elementos do universo das corridas, como empunhadura levemente mais espessa, apoio para os polegares e base achatada, além de uma faixa central na parte superior.



Em relação a segurança, o Fiat Argo tem itens que ampliam a segurança a bordo estão os airbags laterais dianteiros e a câmera de ré com linhas dinâmicas e sensores de estacionamento. Bancos com ISOFIX, que permitem a melhor fixação de cadeiras infantis à carroceria, são de série em todas as versões, assim como os repetidores de pisca laterais nos retrovisores. Mas o que o diferencia dos concorrentes está na lista a seguir.



Além de ter: Controle Eletrônico de Estabilidade – ESC, Controle de Tração – TC, Assistência de Partida em Rampas,  entre outros.

Tanto o motorista, quanto os passageiros, podem desfrutar da tecnologia através da Central Multimídia. Todos os comandos são intuitivos, além de serem compatíveis com aplicativos Apple CarPlay e Android Auto, com eles é possível comandá-la através da voz, ter navegação via GPS e escolher a

Três motores
A Fiat equipou o Argo com três motores: Firefly 1.0 três cilindros de 77 cv  e Firefly 1.3 quatro cilindros de 109 cv e E.torQ 1.8 Evo VIS de 139 cv.



Quem comprar o modelo terá três opções de transmissão: manual de cinco marchas, GSR por botões (também com cinco velocidades) e automática de seis marchas.

Versões e Preços
Fiat Argo Drive 1.0 - R$ 46.800
Fiat Argo Drive 1.3 - R$ 53.900
Fiat Argo Drive 1.3 GSR - R$ 58.900
Fiat Argo Precision 1.8 - R$ 61.800
Fiat Argo Precision 1.8 AT6 - R$ 67.800
Fiar Argo HGT 1.8 - R$ 64.600
Fiat Argo HGT 1.8 AT6 - R$ 70.600


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